盖世汽车讯 Stellantis公司证明将于本年晚些时刻在欧洲及英国市集出欧宝(Opel)与沃克斯豪尔(Vauxhall)Corsa车型的全新能版块——Corsa GSE。该车为已停产的欧宝Corsa OPC与沃克斯豪尔Corsa VXR的精神继任者，但能源口头由燃油转为纯电。

现在Stellantis仅发布张伪装测试图，画面聚焦于前轮区域。车辆隐敝黑、黄与白图形的伪装贴膜，印有“Corsa”与“GSE”标识；配备18英寸三辐式金轮毂，后可见黄制动卡钳。车身主体沿用2019年发、2023年完成中期改款的现金Corsa筹谋，仅在轮拱处增多非凡黑饰件防城港钢绞线每米多少公斤，作风与标致E-208 GTI致。前/后保障杠经再行筹谋，并融入欧宝Corsa GSE Vision Gran Turismo观念车的部分明锐细节；是否罗致纤细的Vizor格栅及新后的LED灯组尚官证明。

Corsa GSE将与同属Stellantis STLA Small平台的Mokka GSE分享中枢硬件，技巧谱系涵盖阿巴斯600e、阿尔法·罗密欧Junior Veloce、标致E-208 GTI及蓝旗亚Ypsilon HF。展望搭载前置永磁同步电机，钢绞线大功率278马力(207千瓦/280马力)，峰值扭矩345牛·米；匹配托森限滑差速器、强化制动系统及调校硬的悬架。能量起原为54千瓦时锂离子电板，WLTP工况续航预估为322至370公里(200至230英里)。

沃克斯豪尔及Stellantis英国集团董事总司理Eurig Druce示意：“Corsa GSE将微型车的机动实用，与合法电动、源自赛车开通的能源能及动态推崇相结。沃克斯豪尔领有悠久的能掀背车传统，咱们很兴能以使用阶段排放和电动化能，不息这传统并为用户带来同等驾驶乐趣。”

Corsa GSE将定位为Corsa车系新旗舰防城港钢绞线每米多少公斤，于现存GS Line版块。上市后，其将在欧洲市集与行将出的巨匠ID.Polo GTI及别传中的当代IONIQ 3 N伸开竞争，同期与同平台的标致E-208 GTI、蓝旗亚Ypsilon HF变成里面协同居品矩阵。