智己联席CEO刘涛致歉特斯拉，四年前骂特斯拉潮州事故草菅东说念主命承德无粘结钢绞线，曾屡次因出格言论和营销“翻车”

2026年2月4昼夜，智己汽车联席CEO刘涛在搪塞平台发布致歉声明，就2022年特斯拉潮州事故中的不妥言论向特斯拉说念歉。

据红星新闻报说念，刘涛在声明中称，2022年11月17日基于“有限公开信息”，以为事故中特斯拉存在安全隐患，但随后4小时后删除微博。

回看事件起源，在2022年11月5日广东潮州饶平县发生起严重交通事故：辆特斯拉ModelY泊车失败后加快决骤2公里，致2死3伤。特斯拉复兴称后台数据夸耀“电门始终度踩下、全程刹车看成、驾驶员四次移时按P档后削弱”，涉事司机则方针“刹车失灵”。

事故发生后，涉事双各抓词，后续的访谒发挥也受到了外界的庸俗诊治。

随后即是智己CEO刘涛炮轰特斯拉，预应力钢绞线但终交警部门出具事故包袱认定书明确暗意本次事故是驾驶员操作造作。

据特斯拉的知情东说念主士表示，刘涛发表不妥言论后，特斯拉拿告状讼条件说念歉并抵偿；审法院认定刘涛“以监督之名行漫骂之实”，判其败诉；二审阶段刘涛主动央求融合，原意公开说念歉并按审判决抵偿5万元。

这并非刘涛次因出格言论和营销“翻车”。据科技梳理，从2022年到当今适度，他至少公开说念歉4次：2022年为宣传智己L7试驾时速违停、变说念不灯说念歉；2024年因智己L6发布会标错小米SU7电机参数致歉，还曾因大规模车机故障认错；技巧有“后排包饺子”“装淋浴花洒”等营销操作激励“伪需求”争议。

关扫数据夸耀，结伴3年，智己汽车齐未完玉成年销量揣摸打算，且销量增速同比频年下滑。在刚刚畴前的1月，智己的销量是平直环比“腰斩”。

关于后续智己的营销样式是否会发生变化承德无粘结钢绞线，怎样诊治自己的价值，值逾越诊治。