环球四大汽车制造商，旗下领有 Jeep、玛莎拉蒂、标致等 14 个的 Stellantis（斯特兰蒂斯），股价夜之间崩了。

2 月 6 日，Stellantis 遭受股价大幅下挫，好意思股开盘后度跌 26，终收盘跌 23.79。此前，该公司在法国市集的股价也暴跌近 30，收跌 25.24，创下了这公司有史以来惨的单日跌幅记录。

事件源于 Stellantis 在当日蓦然发布的则公告。公司文告，将对电动汽车业务进行的战术减弱和重组，而这系列操作将致达 260 亿好意思元（约 222 亿欧元，1804 亿元东说念主民币）的非现款损失。这个数字远远出了市集的预念念，有经纪公司底本只瞻望会有 20 亿欧元的损失，恶果实践畛域出了十倍还不啻。音讯出，市集短暂用脚投票，抛售盘滂沱而出。

这笔用度主要用于业务重整，瞻望将在将来四年内完成，其中包括约 65 亿欧元的现款支付。具体来说，222 亿欧元的用度分为三部分；147 亿欧元用于根据客户偏好重新疏导产物权术及好意思国新排放规则；21 亿欧元与电动汽车供应链畛域疏导联系，触及电板制造才略的理化顺序；另有 54 亿欧元触及公司运营的其他变动石家庄预应力无粘结钢绞线，包括通胀飞腾和质料恶化致的同保修估算变以及欧洲扩地面区裁人联系用度。

公司新任 CEO 安东尼奥 · 菲洛萨在声明中的讲明，成功点破了此前行业激进的幻念念泡沫。他说，这笔多数用度"很猛经过上反应了咱们估了动力转型的速率"，这个战术误判致公司的产物布局"偏离了很多汽车买的实践需求、才略和愿望"。公司层承认，他们之前制定的电动化道路图太前、太理念念化了，根蒂就没对上弘大破钞者确切的钱包和用车场景。

事实上，Stellantis 的战术减弱并非空口说口语，照旧有系列具体动作落地。就在股价暴跌前后，公司文告将退出与韩国电板制造商 LG 新动力在加拿大的资企业 NextStar Energy，由 LG 面收购其捏有的 49 股份。这个资模式建树于 2022 年 3 月，双曾共同投资过 37 亿好意思元缔造大型电板工场，如今斯特兰蒂斯禁受了退出。

在产物线上，公司叫停了 RAM 1500 纯电皮卡在好意思国的坐褥，并迟了阿尔法 · 罗密欧在欧洲的电动车模式。有道理的是，锚索菲洛萨上台后，以致重新在些热点车型如说念奇公羊皮卡和吉普切诺基上，装回了广受北好意思市集宽饶的 5.7 升 V8 发动机，而这些车型恰是在行"激进"的电动化战术时被停产的。

Stellantis 的巨震，并不是个一身事件。它仅仅传统汽车巨头在电动化转型路上集体受挫的个新、亦然剧烈的案例，就在 2025 年 12 月，好意思国汽车巨头福特也文告大幅缩减电动汽车权术，罢手了全尺寸电动皮卡 F150 Lightning 的坐褥，并因此计提达 195 亿好意思元的损失。若是把通用汽车、福特和 Stellantis 的损失加起来，这三巨头因为疏导电动车权术而产生的减值损失照旧接近 500 亿好意思元。

刻下，欧洲汽车产业靠近的窘境尤为重。坚硬的传统产业惯，包括百年蕴蓄的供应链和制造体系，在面向电动化、智能化转型时，反而成了千里重的职守，让"大象回身"终点极重。与此同期，充电基础重要布局逐渐，致破钞者渊博存在续航郁闷，购买意愿不彊。昂的电板本钱也让欧洲车企难以在电动车上已毕盈利，堕入"辆亏辆"的恶轮回。欧洲汽车制造商协会的数据败露，电动汽车在欧洲市集的份额增长并不足预期。

公开贵府败露，Stellantis 集团是由法国标致雪铁龙集团 ( PSA ) 与意大利—好意思国菲亚特克莱斯勒集团 ( FCA ) 并建树的跨国汽车制造商，旗下领有吉普 ( Jeep ) 、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等 14 个。动作环球四大汽车制造商，Stellantis 在 2024 年营收达 2049.1 亿好意思元，位列《金钱》全国 500 强 28 位。

Stellantis 议论事迹也出现问题。据其提前公布的 2025 年四季度数据，初步瞻望 2025 年下半年圆寂金额达 190 亿至 210 亿欧元 ( 约东说念主民币 1550 亿元至 1720 亿元 ) 。鉴于这圆寂情况，Stellantis 决定暂停 2026 年的股息披发，并权术通过刊行混债券筹集至多 50 亿欧元，以看护其资产欠债表。公司瞻望 2026 年全体疏导后交易利润率缠绵为低个位数。

此次 222 亿欧元的多数计提，被斯特兰蒂斯里面称为次"战术重塑"。公司示意，将向供应商支付 65 亿欧元的现款抵偿，以弥补因蓦然缩减电动汽车战术而给作伙伴带来的损失。加拿大皇银行分析师对此评评释石家庄预应力无粘结钢绞线，看好公司股票的东说念主可能会觉得这是次"次出清问题"的操作，但市集仍需看到公司业务基本面出现本质好转的把柄。